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湘建價〔2018〕129號 各市州住房和城鄉建設局(建委、規劃建設局),各有關單位: 為進一步加強建筑工程材料預算價格的動態管理,適應市場經濟發展的需要,服務市場主體,我廳制定了《湖南省建筑工程材料預算價格編制與管理辦法》,現印發給你們,請遵照執行。
附件:材料運輸損耗率(%) 湖南省住房和城鄉建設廳 2018年7月4日 湖南省建筑工程材料預算價格 編制與管理辦法
第一條 為進一步加強建筑工程材料預算價格的動態管理,適應市場經濟發展的需要,根據國家和省有關規定,結合我省實際,特制定本辦法。 第二條 本辦法適用于本省行政區域內房屋建筑和市政基礎設施項目的材料預算價格編制與管理。 第三條 湖南省住房和城鄉建設廳負責全省建筑工程材料預算價格的編制與管理,具體工作委托湖南省建設工程造價管理總站(以下簡稱省造價總站)實施。 縣以上住房和城鄉建設主管部門負責本地區建筑工程材料預算價格的編制與管理,具體工作委托當地建設工程造價管理機構負責。 第四條 材料費是指施工過程中耗費的原材料、輔助材料、構配件、零件、半成品或成品、工程設備費用。 材料預算價格是指材料由來源地到達施工工地倉庫或工地堆放地點的全部費用之和。材料預算價格由材料原價、運雜費、運輸損耗費、采購及保管費組成,其計算公式如下: 材料預算價格=(原價+運雜費)×(1+場外運輸損耗率)×(1+采購及保管費率); 或:材料預算價格=原價+運雜費+場外運輸損耗費+采購及保管費; 或:材料預算價格=原價(廠商負責運到工地指定地點的供應價格)+采購及保管費 材料原價是指材料的出廠價格或商家供應價格(或者由廠商負責運到工地指定地點的供應價格)。 工程設備費 設備預算單價=(設備原價+運雜費)×(1+采購保管費率) 1.材料原價應考慮材料規格、型號、品牌、交貨點、供貨量、供貨方式等因素。 2.材料原價一般采用質量合格的產品價格,質量達到優質的產品價格應注明。 3.進口材料的原價按照外貿到岸完稅價格計算。 第五條 材料運雜費是指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發生的全部費用。 1.運輸費應考慮運輸線路、運輸工具、運輸里程等因素。 2.運輸費和裝卸費按有關部門規定以市場價格計算。 第六條 場外材料運輸損耗費是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的合理損耗費用。 場外運輸損耗費計算公式: 場外運輸損耗費=(原價+運雜費)×運輸損耗率 場外運輸損耗按材料運輸損耗率標準(見附件)計算。 第七條 材料采購及保管費是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。包括采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。 1.采購及保管費計算公式: 采購及保管費=(原價+運雜費)×(1+運輸損耗率)×采購及保管費率 2.采購及保管費率。 采購及保管費的費率標準:建筑、安裝、市政、仿古建筑及園林景觀工程、房屋修繕工程等的材料為2.5%;金屬構件成品和預制鋼筋混凝土構件及設備為1%。商品混凝土的采購保管費率為0。 第八條 包工包料工程,由建設單位在施工工地按實物實數撥交的部分材料,其材料預算價格中采購及保管費的50%歸施工單位;由建設單位訂貨,施工單位在供貨點提貨的材料,其采購及保管費全部歸施工單位。 第九條 房屋建筑工程、市政工程、仿古建筑、房屋修繕工程等的主要材料預算價格或市場價格漲降幅度在±3%及以上,裝飾和園林景觀及安裝工程等主要材料預算價格或市場價格漲降幅度在±5%及以上時,該單項主要材料價格應按規定全部調整。如單項材料雖不是主要材料,但總價占該單位工程所有材料合價的2%(含2%)以上,該單項材料應視為可以調整價格的主要材料。 合同中沒有約定具體風險內容,且沒有給定具體的風險費用或者風險系數,不符合采用包干形式的合同價而采用風險包干合同價的,或者沒有約定材料價格調整辦法的,主要材料價格應按規定全部調整。 承包方在投標文件和施工承包合同中對某單項主要材料相對當時發布的預算價格或市場價格作出的浮動比例,在該項主要材料價格結算時應予保持。 第十條 使用國有資金投資建設的工程,發、承包人簽證確認的價格與發布價格不一致的,應由發包人或監理簽證確認后,由發包人報工程所在地造價管理部門。 第十一條 湖南省建設工程消耗量標準基期預算價格由省造價總站編制與發布。 設備及安裝材料預算價格及市場價格由省造價總站統一編制與發布。 第十二條 市州造價站負責發布本地區材料預算價格(設備及安裝材料除外)及機械臺班、架管、扣件等租賃價格。市州造價站應按全省統一的電子文檔格式,在每月的25日前報省造價總站進行比較檢查,經比較檢查通過后發布執行。材料預算價格應當反映本地區當時的市場平均價格水平。價格變動較大時,應增加材料預算價格發布次數。 第十三條 各地區要充分積累資料,建立材料價格信息管理系統,大力推廣計算機在材料預算價格管理中的應用。 第十四條 本辦法自2018年11月5日起施行,有效期至2023年11月4日止。我廳之前發布的建筑工程材料價格管理的有關與本辦法不一致的,以本辦法為準。 附件 材料運輸損耗率(%)
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